- TombRaider.Ru - Форумы
- → Просмотр профиля: Репутация: Недфорспид
О себе
Need For Speed Underground - Need For Speed Underground онлайн игры
И в этот раз мы рассмотрим все изменения коснувшиеся сиквела Need For Speed Underground - Need For Speed Underground 2. Со второй частью Underground'а мы получили первую игру с открытым миром. Чтобы информация не казалась вам разбросанной, мы разложили её по категориям. После этого, мы рассмотрим все вырезанные игровые фичи, потом мы обсудим с вами автомобили, и всё, что связанно с ними. Затем, мы рассмотрим с вами элементы окружения, где мы обсудим различия открытого мира с ранними концепт-артами и скриншотами.

Дальше, мы перейдем к различиям игровых меню и пользовательскому интерфейсу. Ну, и в заключении, нас ждёт категория "Прочее", где мы рассмотрим информацию, не попавшую ни в одну из категорий, перечисленных выше. Прежде чем мы начнём, я должен поблагодарить konigssegg'а за помощь с архивами демо-верcии игры на PS2.
Пройдя через все круги ада, konigssegg извлек каждый файл из PS2 версии игры и дал им правильные имена и, распределил их в правильные папки. Тем самым, открыв доступ к файлам PS2 версии игры.
Ссылка на файлы будет в описании под видео. Еще хочу поблагодарить 379Felipe за помощь в сборе полезной информации и ранних версиях автомобилей в игре.
Спасибо Speedyheart за сбор информации, за Дебаг камеру и прочую информацию, В любом случае, я надеюсь, что вам понравится это видео.
В конце 2003-го, серия NFS - сайт игры стремительно изменила свой стиль с выходом первой части Underground'а. Отзывы критиков были положительными, и новая стилистика игры обеспечила ей звание хита , было продано более 15 миллионов копий, Этот огромнейший успех пролил свет на новые идеи,и сиквел не заставил себя долго ждать. Разработка Underground 2 началась в Июле 2003-го, когда первая часть ещё только разрабатывалась.
Команда разработчиков Black Box рассматривало множество новых и амбициозных идей для новой части серии, никак не связанных с предыдущей. Однако, после подавляющего успеха первой части, разработчики решили, что намного лучше будет выпустить сиквел.
Главной целью ребят из Black Box стало создание гоночной игры, которая бы прославляла субкультуру Import Tuner Scene, Команда хотела сделать игру без открытого мира, прямо как и в первой части.
Было создано более 200 километров дорог, а сам город был вдохновлен такими мегаполисами как Сан Франциско и Лос Анджелес. Также, Black Box отметили, что жанр Import Tuner Scene эволюционировал за прошедшее время с момента выхода U1. Для того, чтобы сделать всех фанатов Import Tuner'а счастливыми, эти виды авто были добавлены, как играбельные. Они также решили ещё больше углубиться в режим кастомизации авто.

Впервые игру показали за закрытыми дверями на Е3, и трейлер на публичном выставке E3 2004. Также, игру показали на Games Convention 2004, однако никакого материала с той выставки нету.
С начала разработки, и по её конец было сделано около 116 000 изменений в игре, игровых скриптах и других файлах. Эти изменения начинались с незначительных деталей и заканчивались глобальными переделками,
Игра была выпущена в ноябре 2004-го, опять же критики ее одобрили, и продалась она хорошо. Хоть он и не достиг такого-же успеха, как первая часть, он продался тиражом около 11 миллионов, Однако, в отличии от Underground 1, где он появлялся в сюжете (не только в быстрой гонке, что было возможным в бете).
Вторая часть не предполагала турниры во время сюжетной линии. Но иконки и упоминания режима в быстрой гонке всё-ещё остались. Драг и Дрифт турниры были также вырезаны.
Иконки и упоминания режима в быстрой гонке также всё-ещё остались. Режим "Street Cross" был также убран из финального релиза игры. Не совсем понятно, каким режим должен был быть,
Хотя некоторые люди говорят, что этот режим мог быть ранней версией режима "Street-X". Что имеет смысл, однако в демо-версии "Street-X" назван как "Short Track", а "Street Cross" представлен как 2 отдельный режим в демо-версии. Получается, что "Street Cross" и "Street-X" - разные режимы.
Никаких других упоминаний не осталось кроме значков, которые в свою очередь являются дебаг/временными иконками, что означает, что режим был вырезан в ранее время разработки. Также ещё сохранились названия режима для быстрой гонки. А ещё этот режим имел свою версию для турнира.
Ситуация схожа с вырезанным "Smoke Show" из первой Underground, Интересно то, что они хотели включить это в игру несколько раз, и вырезали они это таким же путём. Режим "Knockout" из NFSHP2 и Underground 1 был также вырезан, но для него было сделано много работы, так-как в игре осталось много упоминаний этого режима.
И в этот раз мы рассмотрим все изменения коснувшиеся сиквела Need For Speed Underground - Need For Speed Underground 2. Со второй частью Underground'а мы получили первую игру с открытым миром. Чтобы информация не казалась вам разбросанной, мы разложили её по категориям. После этого, мы рассмотрим все вырезанные игровые фичи, потом мы обсудим с вами автомобили, и всё, что связанно с ними. Затем, мы рассмотрим с вами элементы окружения, где мы обсудим различия открытого мира с ранними концепт-артами и скриншотами.

Дальше, мы перейдем к различиям игровых меню и пользовательскому интерфейсу. Ну, и в заключении, нас ждёт категория "Прочее", где мы рассмотрим информацию, не попавшую ни в одну из категорий, перечисленных выше. Прежде чем мы начнём, я должен поблагодарить konigssegg'а за помощь с архивами демо-верcии игры на PS2.
Пройдя через все круги ада, konigssegg извлек каждый файл из PS2 версии игры и дал им правильные имена и, распределил их в правильные папки. Тем самым, открыв доступ к файлам PS2 версии игры.
Ссылка на файлы будет в описании под видео. Еще хочу поблагодарить 379Felipe за помощь в сборе полезной информации и ранних версиях автомобилей в игре.
Спасибо Speedyheart за сбор информации, за Дебаг камеру и прочую информацию, В любом случае, я надеюсь, что вам понравится это видео.
В конце 2003-го, серия NFS - сайт игры стремительно изменила свой стиль с выходом первой части Underground'а. Отзывы критиков были положительными, и новая стилистика игры обеспечила ей звание хита , было продано более 15 миллионов копий, Этот огромнейший успех пролил свет на новые идеи,и сиквел не заставил себя долго ждать. Разработка Underground 2 началась в Июле 2003-го, когда первая часть ещё только разрабатывалась.
Команда разработчиков Black Box рассматривало множество новых и амбициозных идей для новой части серии, никак не связанных с предыдущей. Однако, после подавляющего успеха первой части, разработчики решили, что намного лучше будет выпустить сиквел.
Главной целью ребят из Black Box стало создание гоночной игры, которая бы прославляла субкультуру Import Tuner Scene, Команда хотела сделать игру без открытого мира, прямо как и в первой части.
Было создано более 200 километров дорог, а сам город был вдохновлен такими мегаполисами как Сан Франциско и Лос Анджелес. Также, Black Box отметили, что жанр Import Tuner Scene эволюционировал за прошедшее время с момента выхода U1. Для того, чтобы сделать всех фанатов Import Tuner'а счастливыми, эти виды авто были добавлены, как играбельные. Они также решили ещё больше углубиться в режим кастомизации авто.

Впервые игру показали за закрытыми дверями на Е3, и трейлер на публичном выставке E3 2004. Также, игру показали на Games Convention 2004, однако никакого материала с той выставки нету.
С начала разработки, и по её конец было сделано около 116 000 изменений в игре, игровых скриптах и других файлах. Эти изменения начинались с незначительных деталей и заканчивались глобальными переделками,
Игра была выпущена в ноябре 2004-го, опять же критики ее одобрили, и продалась она хорошо. Хоть он и не достиг такого-же успеха, как первая часть, он продался тиражом около 11 миллионов, Однако, в отличии от Underground 1, где он появлялся в сюжете (не только в быстрой гонке, что было возможным в бете).
Вторая часть не предполагала турниры во время сюжетной линии. Но иконки и упоминания режима в быстрой гонке всё-ещё остались. Драг и Дрифт турниры были также вырезаны.
Иконки и упоминания режима в быстрой гонке также всё-ещё остались. Режим "Street Cross" был также убран из финального релиза игры. Не совсем понятно, каким режим должен был быть,
Хотя некоторые люди говорят, что этот режим мог быть ранней версией режима "Street-X". Что имеет смысл, однако в демо-версии "Street-X" назван как "Short Track", а "Street Cross" представлен как 2 отдельный режим в демо-версии. Получается, что "Street Cross" и "Street-X" - разные режимы.
Никаких других упоминаний не осталось кроме значков, которые в свою очередь являются дебаг/временными иконками, что означает, что режим был вырезан в ранее время разработки. Также ещё сохранились названия режима для быстрой гонки. А ещё этот режим имел свою версию для турнира.
Ситуация схожа с вырезанным "Smoke Show" из первой Underground, Интересно то, что они хотели включить это в игру несколько раз, и вырезали они это таким же путём. Режим "Knockout" из NFSHP2 и Underground 1 был также вырезан, но для него было сделано много работы, так-как в игре осталось много упоминаний этого режима.
Мое участие в сообществе
- Группа: Members
- Сообщений: 0
- Просмотров: 0
- Титул: Искатель приключений
- Возраст: 47 лет
- День рождения: Октябрь 28, 1978
-
Пол
Мужской
0
Обычный
There is no content to display.
- TombRaider.Ru - Форумы
- → Просмотр профиля: Репутация: Недфорспид
- Privacy Policy
- Правила форума ·



Мои публикации